PureTech senza cinghia: la mappa completa dei modelli Stellantis equipaggiati con il nuovo motore

Il motore PureTech Gen 3 rappresenta un’importante evoluzione nella gamma dei propulsori Stellantis, caratterizzandosi principalmente per l’eliminazione della cinghia di distribuzione a favore di una catena. Questo cambiamento tecnico ha risolto i problemi di affidabilità delle precedenti generazioni, offrendo maggiore durata e minori costi di manutenzione. Vediamo su quali modelli Stellantis è ora disponibile questa versione migliorata.

I modelli Peugeot con PureTech Gen 3

La nuova generazione del motore PureTech è disponibile su diversi modelli Peugeot:

• Peugeot 208 (restyling 2023)
• Peugeot 2008 (versioni più recenti)
• Peugeot 308 (modelli dal 2023)
• Peugeot 3008 (nuova generazione)
• Peugeot 5008 (modelli aggiornati)

Gamma Citroën con il nuovo PureTech

Anche i modelli Citroën beneficiano del motore aggiornato:

• Citroën C3 (nuova generazione)
• Citroën C3 Aircross (versioni 2023-2024)
• Citroën C4 (modelli recenti)
• Citroën C5 X

DS Automobiles e il PureTech Gen 3

Nel segmento premium del gruppo, i modelli DS montano il nuovo propulsore:

• DS 3 (versioni aggiornate)
• DS 4
• DS 7 (nelle varianti ibride con questo motore termico)

Opel/Vauxhall con il motore rinnovato

La gamma Opel/Vauxhall include il PureTech Gen 3 su:

• Opel Corsa (versioni post-restyling)
• Opel Mokka (modelli recenti)
• Opel Astra (nuova generazione)
• Opel Grandland (versioni aggiornate)

Specifiche tecniche del PureTech Gen 3

Il motore PureTech Gen 3 è disponibile principalmente nelle cilindrate 1.2 litri a tre cilindri, con potenze che variano da 100 a 130 CV. Le principali migliorie rispetto alle versioni precedenti includono:

• Sostituzione della cinghia di distribuzione con una catena, più robusta e duratura
• Sistema di lubrificazione migliorato
• Nuovo sistema di filtraggio dell’olio
• Pompa dell’acqua integrata nel blocco motore (non più esterna)
• Compatibilità con tecnologie mild-hybrid a 48V

Vantaggi per i proprietari

L’adozione del PureTech Gen 3 offre notevoli vantaggi ai proprietari delle auto Stellantis:

• Maggiore affidabilità a lungo termine
• Riduzione degli interventi di manutenzione programmata
• Eliminazione della sostituzione della cinghia (tipicamente necessaria ogni 80.000-100.000 km)
• Consumi ed emissioni ottimizzati
• Prestazioni migliorate grazie all’efficienza termica superiore

Il passaggio alla catena di distribuzione rappresenta un importante miglioramento per il gruppo Stellantis, che ha così risolto uno dei problemi più critici riscontrati nelle precedenti versioni del PureTech, garantendo maggiore tranquillità ai propri clienti e rafforzando la competitività dei propri modelli nel mercato europeo.

_{Contenuti informativi di fonte web}

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Risparmio garantito: I modelli diesel più efficienti sul mercato attuale

In un’epoca caratterizzata da prezzi del carburante in costante fluttuazione e crescente attenzione all’impatto ambientale, scegliere un’auto diesel a basso consumo rappresenta una decisione strategica per molti automobilisti. Nonostante l’avanzata dell’elettrico, i motori diesel moderni continuano a offrire un’efficienza notevole, soprattutto per chi percorre molti chilometri. Vediamo quali sono i modelli che eccellono in termini di consumi ridotti e risparmio a lungo termine.

I campioni di efficienza: i modelli più parsimoniosi

Segmento utilitarie e compatte

1.Peugeot 208 BlueHDI: Con consumi dichiarati di appena 3,2 litri per 100 km nel ciclo misto, questa piccola francese si distingue per l’eccellente efficienza del suo motore 1.5 diesel, ideale per l’uso cittadino ma capace di grandi prestazioni anche nei tragitti extraurbani.

2. Renault Clio dCi: Il suo propulsore 1.5 BluedCi garantisce consumi nell’ordine dei 3,6 litri per 100 km, combinando brillantezza e parsimonia in un pacchetto compatto e versatile.
3. Škoda Fabia TDI: La compatta ceca si conferma una delle più razionali ed economiche con consumi di circa 3,7 litri per 100 km, grazie al collaudato motore del gruppo Volkswagen.

Segmento berline medie

1. Volkswagen Golf TDI: L’ultima generazione con motore 2.0 TDI può vantare consumi di circa 3,8 litri per 100 km nel ciclo misto, confermando l’equilibrio tra prestazioni e parsimonia.
2. Toyota Corolla diesel: Un’altra eccellenza giapponese che si distingue per consumi nell’ordine dei 3,9 litri per 100 km, grazie a una tecnologia motoristica all’avanguardia.
3. Mazda3 Skyactiv-D: Con la tecnologia proprietaria Skyactiv, raggiunge consumi di circa 4,1 litri per 100 km, dimostrando che anche i motori di cilindrata maggiore possono essere efficienti.

SUV e crossover

1. Peugeot 3008 BlueHDI: Nonostante le dimensioni generose, questo SUV francese mantiene consumi contenuti di circa 4,3 litri per 100 km nella versione con motore 1.5 diesel.
2. Škoda Karoq TDI: Razionalità boema anche nel segmento dei crossover, con consumi medi di 4,4 litri per 100 km grazie al motore 2.0 TDI.
3. Kia Sportage CRDI: Il crossover coreano dimostra l’efficienza della tecnologia diesel asiatica con consumi di circa 4,5 litri per 100 km.

Come massimizzare il risparmio con un diesel

Il risparmio derivante da un’auto diesel non dipende solo dal modello scelto, ma anche da come la si utilizza. Ecco alcuni consigli pratici:

1. Mantenimento regolare: Un diesel ben mantenuto consuma meno e dura più a lungo. Non trascurate i tagliandi periodici.
2. Stile di guida fluido: Accelerazioni progressive e anticipazione delle situazioni di traffico possono ridurre i consumi fino al 20%.
3. Pressione pneumatici: Controllatela mensilmente, pneumatici sgonfi aumentano i consumi e l’usura.
4. Peso a bordo: Evitate di trasportare carichi inutili; ogni 100 kg in più aumentano i consumi del 5% circa.
5. Aerodinamica: Rimuovete portapacchi e accessori quando non servono, la resistenza all’aria incide significativamente sui consumi.

Considerazioni economiche oltre il carburante

Quando si valuta il risparmio offerto da un diesel, è necessario considerare diversi fattori:

• Chilometraggio annuo: Il diesel conviene economicamente sopra i 15.000-20.000 km annui.
• Costo d’acquisto: I motori diesel hanno generalmente un prezzo maggiore di 1.500-2.500 euro rispetto ai corrispettivi a benzina.
• Manutenzione: I moderni diesel richiedono manutenzione più costosa (particolato, AdBlue, ecc.).
• Valore residuo: Tradizionalmente i diesel mantengono meglio il valore nel tempo, anche se questa tendenza sta cambiando con l’avvento dell’elettrico.

Le auto diesel moderne rappresentano ancora una scelta valida per chi percorre molti chilometri e cerca un’efficienza comprovata. I modelli citati dimostrano come la tecnologia diesel continui a evolvere, offrendo consumi sempre più contenuti nonostante normative antinquinamento sempre più stringenti.

Prima di procedere all’acquisto, valutate attentamente il vostro profilo di utilizzo: se percorrete più di 20.000 km annui, prevalentemente in autostrada o extraurbano, un diesel moderno ed efficiente potrebbe essere ancora la scelta più razionale per le vostre esigenze, garantendo un concreto risparmio nel medio-lungo periodo.

_{Info prese da web}

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Elettriche Convenienti: Guida al Miglior Rapporto Qualità-Prezzo

Il mercato italiano delle auto elettriche sta crescendo, trainato da:

• Incentivi statali
• Maggiore sensibilità ambientale
• Riduzioni dei costi di acquisto

Modelli più competitivi

Dacia Spring – Il low cost dell’elettrico

Prezzo: €19.900
Autonomia: 230 km
Punti di forza:

• Prezzo più basso del mercato
• Ideale per utilizzo urbano
• Particolarmente adatto alle città italiane

Fiat 500 Elettrica – L’icona italiana elettrificata

Prezzo: da €29.900
Autonomia: 320 km
Caratteristiche:

• Design italiano distintivo
• Perfetta per centri storici stretti
• Ricarica veloce

MG4 Electric – Newcomer competitivo

Prezzo: da €29.990
Autonomia: 360 km
Vantaggi:

• Rapporto qualità/prezzo eccellente
• Tecnologia moderna
• Garanzia di 7 anni

Renault Twingo Electric – Compatta e conveniente

Prezzo: €24.950
Autonomia: 270 km
Pro:

• Dimensioni compatte
• Ideale per traffico urbano
• Bassi costi di gestione

Peugeot e-208 – Stile francese, appeal italiano

Prezzo: da €31.950
Autonomia: 340 km
Highlights:

• Design sportivo
• Buona efficienza energetica
• Comfort di guida elevato

Considerazioni per l’acquisto in Italia

Fattori chiave:

• Incentivi statali (fino a €5.000)
• Costi di ricarica
• Disponibilità infrastrutture di ricarica
• Sussidi regionali
• Zone a traffico limitato (ZTL)

Conclusione

Il mercato italiano offre multiple opzioni elettriche convenienti, con prezzi che iniziano sotto i €20.000 e autonomie che superano i 300 km.

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Peugeot 508 PHEV 2024 la nuova ibrida plug-in

La Peugeot 508 PHEV 2024 ibrida plug-in ha subito un importante restyling sia a livello estetico che di contenuti.

Dimensioni: 4,75 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza, 1,40 metri di altezza, con un passo di 2,79 metri.
Il frontale è stato rinnovato con una nuova firma luminosa a tre artigli e proiettori LED Matrix.
I cerchi in alluminio da 19 pollici hanno un motivo diamantato.

L’abitacolo propone il classico Peugeot i-Cockpit con doppio schermo digitale da 12” per il quadro strumenti e da 10” per il sistema di infotainment.
Include radio DAB, mirroring wireless dello smartphone e navigazione con traffico in tempo reale TomTom.

La 508 PHEV offre una guida confortevole e dinamica, adatta sia per l’uso lavorativo che familiare.
Buoni consumi grazie alla motorizzazione ibrida plug-in da 225 CV e 360 Nm.

Per la ricarica:
Presa Schuko: Utilizzando una normale presa domestica, la ricarica completa richiede circa 7 ore.
Wallbox: Con una wallbox da 7,4 kW, il tempo di ricarica si riduce a circa 1 ora e 45 minuti.

Inoltre offre un’autonomia in modalità completamente elettrica compresa tra 57 e 64 km secondo il ciclo WLTP.
Questo la rende adatta per gli spostamenti quotidiani in città senza dover utilizzare il motore a combustione.

La 508 PHEV offre un’esperienza di guida molto confortevole grazie alle sospensioni ben tarate e all’isolamento acustico dell’abitacolo.
La vettura si comporta bene sia in città che su strade extraurbane, con una buona tenuta di strada e un comportamento dinamico che rende la guida piacevole.
Il motore ibrido plug-in da 225 CV fornisce una buona accelerazione e una risposta pronta, rendendo la vettura adatta anche a chi cerca un po’ di sportività.
Sono disponibili diverse modalità di guida, tra cui elettrica, ibrida e sport, che permettono di adattare la vettura alle diverse situazioni di guida.

I dettagli sui prezzi non sono stati specificati, ma la vettura si posiziona come un’opzione premium nel segmento delle berline ibride.

_{Fonti prese da web}

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Peugeot

La Peugeot è una casa automobilistica e motociclistica francese che fa oggi parte del gruppo PSA Peugeot Citroën controllato dalla famiglia Peugeot.

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