Peugeot 508 PHEV 2024 la nuova ibrida plug-in

Peugeot 508 PHEV 2024 la nuova ibrida plug-in

La Peugeot 508 PHEV 2024 ibrida plug-in ha subito un importante restyling sia a livello estetico che di contenuti.

Foto presa da web

Dimensioni: 4,75 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza, 1,40 metri di altezza, con un passo di 2,79 metri.
Il frontale è stato rinnovato con una nuova firma luminosa a tre artigli e proiettori LED Matrix.
I cerchi in alluminio da 19 pollici hanno un motivo diamantato.

L’abitacolo propone il classico Peugeot i-Cockpit con doppio schermo digitale da 12” per il quadro strumenti e da 10” per il sistema di infotainment.
Include radio DAB, mirroring wireless dello smartphone e navigazione con traffico in tempo reale TomTom.

La 508 PHEV offre una guida confortevole e dinamica, adatta sia per l’uso lavorativo che familiare.
Buoni consumi grazie alla motorizzazione ibrida plug-in da 225 CV e 360 Nm.

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Per la ricarica:
Presa Schuko: Utilizzando una normale presa domestica, la ricarica completa richiede circa 7 ore.
Wallbox: Con una wallbox da 7,4 kW, il tempo di ricarica si riduce a circa 1 ora e 45 minuti.

Inoltre offre un’autonomia in modalità completamente elettrica compresa tra 57 e 64 km secondo il ciclo WLTP.
Questo la rende adatta per gli spostamenti quotidiani in città senza dover utilizzare il motore a combustione.

La 508 PHEV offre un’esperienza di guida molto confortevole grazie alle sospensioni ben tarate e all’isolamento acustico dell’abitacolo.
La vettura si comporta bene sia in città che su strade extraurbane, con una buona tenuta di strada e un comportamento dinamico che rende la guida piacevole.
Il motore ibrido plug-in da 225 CV fornisce una buona accelerazione e una risposta pronta, rendendo la vettura adatta anche a chi cerca un po’ di sportività.
Sono disponibili diverse modalità di guida, tra cui elettrica, ibrida e sport, che permettono di adattare la vettura alle diverse situazioni di guida.

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I dettagli sui prezzi non sono stati specificati, ma la vettura si posiziona come un’opzione premium nel segmento delle berline ibride.

Fonti prese da web

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