Salone di Ginevra 2020: tutte le novità

Salone di Ginevra 2020: tutte le novità

Le novità dal salone di Ginevra, casa per casa, modello per modello

La novantesima edizione del Gims, il Geneva International Motor Show che tutti noi chiamiamo semplicemente salone di Ginevra, è ormai alle porte: si terrà dal 5 al 15 marzo 2020 e si annuncia abbastanza ricco di novità, anteprime, concept e non è da escludere persino qualche sorpresa. Gli espositori che hanno confermato la loro presenza sono circa 150 e tra loro ci sono molte grandi case automobilistiche globali. Tuttavia ci sono anche alcune assenze di peso. Come era facile aspettarsi, visti i tempi e visto il focus di questo salone sul mercato europeo, il Gims 2020 sarà caratterizzato dall’elettrificazione, declinato soprattutto tramite versioni ibride di auto già in gamma. Ecco le principali novità.

Salone di Ginevra, date e come arrivare—  

Dopo le anteprime riservate a stampa e Vip (3-4 marzo), il salone di Ginevra 2020 aprirà ufficialmente le porte al pubblico giovedì 5 marzo, mentre l’ultimo giorno dell’esposizione è fissato per domenica 15 marzo. Gli orari di apertura saranno dalle 10 alle 20 dal lunedì al venerdì e dalle 9 alle 19 sabato e domenica. La sede si trova come sempre al Palexpo. L’indirizzo fisico, qualora la mappa del navigatore non lo comprendesse tra i punti d’interesse, è Route François-Peyrot 30, 1218 Le Grand-Saconnex, Svizzera. Sono a disposizione circa 5.600 posti durante i giorni feriali nei parcheggi circostanti il centro fieristico e circa 10.000 nei weekend, al prezzo fisso di 25 franchi al giorno (23,50 euro). E’ attivo un servizio di bus-navetta gratuito dai vari parcheggi all’ingresso principale del Palexpo. Linee di autobus dedicate partono anche dalla stazione ferroviaria e dall’aeroporto.

Salone di Ginevra 2020: presenti e assenti

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Come ormai negli ultimi anni è diventata una consuetudine in tutti i saloni, le assenze da parte delle case costruttrici rappresentano una fetta sempre più cospicua. Per quanto riguarda il salone di Ginevra 2020, questa è la lista dei marchi assenti: Citroën, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Subaru, Tesla e Volvo.
Ecco invece le case presenti alla manifestazione svizzera: Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bugatti, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, McLaren, Mercedes, Pagani, Porsche, Renault, Rimac, Seat, Smart, Skoda, Suzuki, Toyota e Volkswagen.

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Alfa Romeo

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Dal marchio italiano tutti si aspettano la presentazione della versione definitiva del concept del Suv Tonale, esposta proprio a Ginevra l’anno scorso, che si andrà a posizionare subito sotto la Stelvio. È uno dei modelli più attesi del 2020, e il concept ha suscitato fino ad oggi un enorme interesse da parte del pubblico come della stampa. Non è da escludere la presentazione di una nuova Alfa Giulia Quadrifoglio ancora più potente dell’attuale, in versione Gta e con una potenza di oltre 600 cavalli.

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Aston Martin

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Per Aston Martin si prevede un salone di Ginevra 2020 un bel po’ sotto tono: le recenti vicissitudini economiche, che hanno portato la casa inglese guidata dal fondo italiano Investindustrial a cedere il 20% delle quote al miliardario Lawrence Stroll per recuperare capitale fresco, hanno di fatto cancellato il progetto Rapid-e. Non vedremo quindi la sportiva elettrica, ma solo il nuovo Suv Dbx che dovrebbe rilanciare le sorti dell’azienda con i suoi 1.800 preordini. Potrebbe anche vedersi, dopo tanta attesa, la Vantage Volante da 510 cavalli.

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Audi

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Il brand di Ingolstadt sarà al centro della scena di Ginevra 2020, soprattutto perché mostrerà in anteprima mondiale la nuova A3 di quarta generazione. Il modello, da questa serie, sarà solo a cinque porte ed esclusivamente con motorizzazioni turbo (ma ci sarà una ibrida plug-in). Previsto anche il Suv ibrido plug-in Q7 Tfsi e, oltre alle cattivissime vetture Q3 RS Q3 Sportback ed RS Q8, quest’ultima parente molto stretta della Lamborghini Urus.

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Bmw—  

La Bmw concentra la propria partecipazione a Ginevra sulle versioni ibride della Serie 3. In particolare, si vedranno l’ibrida plug-in 330e in versione station wagon Touring e berlina a trazione integrale xDrive. Esposte anche le versioni mild hybrid diesel M340d, sia a trazione posteriore che integrale.

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Cupra

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Cupra, costola sportiva del brand Seat, al salone di Ginevra 2020 porterà la nuova Cupra Leon, gemella cattiva della nuova Leon di quarta generazione. Avrà circa 250 cavalli e sarà proposta in versione ibrida a 48 Volt. Motorizzazione simile dovrebbe avere la versione di produzione di Cupra Formentor, il Suv derivato dalla Leon ad alte prestazioni.

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DS Automobiles

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Come detto DS è l’unico brand del gruppo Psa presente al salone di Ginevra, ma si presenta con una anteprima mondiale: la nuova DS 9, grande ammiraglia berlina-coupé a quattro porte, che sarà costruita in Cina su piattaforma Emp 2 (la stessa della Peugeot 508). Sarà disponibile anche in versione ibrida plug-in, proprio come la cugina Peugeot, e avrà una versione “45 Thp” ad alte prestazioni in grado di raggiungere i 236 chilometri orari. Anche 240 orari e 50 chilometri in full electric, per la versione ibrida E-Tense.

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Ferrari

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La casa del cavallino rampante approfitta del Gims 2020 per presentare al pubblico la nuova Ferrari Roma, bellissima coupé due posti con motore V8 centrale anteriore da 620 cavalli, un rapporto peso-potenza di 2,37 kg/Cv, una linea ispirata agli anni Cinquanta e Sessanta e lo stesso cambio della SF90 stradale, adattato per il motore anteriore.

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La Fiat 500 elettrica in produzione nel 2° trimestre 2020

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Fiat

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Lo stand Fiat sarà uno dei centri nevralgici del salone di Ginevra 2020, principalmente per l’anteprima mondiale della 500 elettrica. L’attesissima citycar a batterie andrà ad affiancarsi alle Panda e 500 mild hybrid da poco presentate e già sul mercato segnando un passo avanti nell’elettrificazione della gamma Fiat. Arriverà sul mercato solo dopo l’estate, ma è già in produzione nello stabilimento di Mirafiori.

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Honda

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Honda arriva al salone di Ginevra 2020 con un paio di novità interessanti: la nuova Jazz ibrida e la versione Crosstar, cioè Suv crossover urbano. La Jazz rialzata resta un’auto da città e senza aspirazioni fuoristradistiche, ma potrebbe dare un po’ di brio alle vendite di questo modello specialmente in Europa. Non mancherà a Ginevra la Honda e Advance, prima elettrica del marchio giapponese ormai in versione definitiva, mentre gli amanti delle auto sportive aspettano di vedere l’ultimo facelift della Civic Type R.

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Hyundai

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La novità più attesa di Hyundai al salone di Ginevra 2020 è senza dubbio il debutto della nuova i20: avrà un design molto più sportivo rispetto alla generazione attuale e molto probabilmente almeno una motorizzazione mild hybrid, per abbattere le emissioni di CO2. Insieme alla nuova i20 a Ginevra 2020 Hyundai espone il restyling della i30 e la i10. Importante anche il concept Prophecy che verrà svelato il 3 marzo.

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Jeep

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Il marchio italoamericano Jeep non ha molto da mostrare a Ginevra 2020: le novità si limitano infatti a Compass e Renegade 4Xe First Edition, versioni ibride plug-in alla spina dei due Suv basate sul motore benzina quattro cilindri 1.3 turbo benzina e su una componente elettrica per un totale fino a 240 cavalli.

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Kia

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La novità Kia al salone di Ginevra 2020 è la nuova Sorento. Il Suv a 7 posti della casa coreana guadagna una versione ibrida e un forte restyling, con nuovi fari Led e una griglia massiccia. L’abitacolo sarà invece dominato da un grosso schermo centrale in posizione orizzontale. Spazio anche per le versioni ibride plug-in di Xceed e Ceed SW, che si andranno ad aggiungere alle motorizzazioni già in gamma.

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La Lexus mostra la LC 500 Convertible e il Suv elettrico UX 300e

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Lexus

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Il brand di lusso del gruppo Toyota porta a Ginevra 2020 il nuovo Suv elettrico UX 300e con batterie da 54 kWh e fino a 400 chilometri di autonomia, il concept ultratecnologico Lexus LF-30 Electrified e, in anteprima mondiale, la elegantissima LC 500 Convertible.

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Mazda 2: diventa ibrida e abbassa consumi ed emissioni

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Mazda

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Poche, ma importanti in ottica di mercato, le novità Mazda al novantesimo salone di Ginevra. La segmento B Mazda 2 è stata presentata all’inizio dell’anno ed è già in vendita, mentre il Suv coupé elettrico MX30 è una grande sfida per la casa giapponese: con soli 35 kWh di batteria l’auto è molto più leggera ed economica delle concorrenti, ma l’autonomia si ferma a 200 chilometri. Mazda, infatti, pensa ad una variante con motore Wankel che fa da range extender in caso siano necessarie percorrenze maggiori. Sarà questa la chiave del successo per le elettriche?

Attesa allo stand Mercedes per il Suv compatto elettrico Eqa

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Mercedes-Benz

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La Stella porta al salone di Ginevra 2020 l’ultimo facelift dell’ammiraglia per eccellenza, la Mercedes Classe S. C’è poi la nuova Classe E con motorizzazione ibrida e il debutto del sistema ibrido plug-in su Cla e Gla. E, a proposito di Gla, a Ginevra 2020 arriva anche la versione 35 Amg. Molta attesa anche per la Eqa elettrica, compatta a batteria finora vista solo come concept, e per la mostruosa Mercedes Amg GT 73 4-door Coupé ibrida da 800 cavalli che sfiderà la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

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L’ultima Porsche 911 serie 991 esce dalla catena di montaggio

Attesa a Ginevra per una possibile Porsche 911 Turbo

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Porsche

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Dopo un 2019 da ricordare, con la presentazione della nuova 911 (992) e della sua prima 100% elettrica Taycan, Porsche al salone di Ginevra 2020 potrebbe portare la 911 Turbo/Turbo S (meno probabile la presentazione di una nuova 911 GT3). Presenti anche la Macan Gts e la 718 Boxster GTS 4.0.

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Auto elettriche Renault: Twingo Z.E. sta arrivando

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Ioni a profusione allo stand Renault al salone di Ginevra 2020. La novità più attesa è la Twingo Z.E. elettrica. Da guardare anche la versioni E-Tech ibrida plug-in di Megane e la full hybrid Clio E-Tech. Spazio anche al futuristico concept Morphoz.

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La casa automobilistica croata Rimac approfitta del salone di Ginevra per mostrare le prime hypercar elettriche C-Two di produzione, a breve in consegna agli acquirenti che hanno speso un paio di milioni di dollari per comprare un proiettile a batterie da 1.914 cavali che raggiunge i 412 chilometri orari. Solo una novità, quindi, ma di quelle che si fanno guardare.

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La presenza Seat al salone di Ginevra 2020 si concretizza soprattutto con la nuova Leon, che arriva nelle due nuove versioni mild hybrid e plug-in hybrid. Nuovo motore a metano Tgi per la compatta Scala mentre potrebbe arrivare anche la versione di serie del concept elettrico El-Born presentato a Ginevra 2019: è la versione Seat della Volskwagen ID.3 su piattaforma Meb.

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Presenza completamente elettrica per smart a Ginevra 2020. Le piccole cittadine fortwo e forfour adesso vengono prodotte solo in versione EV e l’auto show svizzero è il palcoscenico scelto da smart per portare entrambi i modelli e chiudere ufficialmente con le motorizzazioni termiche.

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—   Dopo un 2019 all’insegna dell’elettrico, con la presentazione della ID.3, Volkswagen torna alle origini termiche al salone di Ginevra con le versioni Gti e Gtd della nuova Golf 8. È invece ibrida la Touareg R in mostra a Ginevra, mentre tutti cercano una ID.4 nascosta da qualche parte, magari con meno camuffature in vista dell’imminente lancio in Usa.

Fonte gazzetta.it

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